目前，夜间飞行的话题当下热度很高，同样对于夜间飞行结局大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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夜间飞行的动物有哪些？
夜间飞行的动物有：蝙蝠。
蝙蝠，拼音biān fú，注音ㄅㄧㄢ ㄈㄨˊ
解释：动物名。哺乳动物翼手目。外形似鼠，四肢与身体之间有膜相连，故能飞翔。眼睛小，视力弱，靠体内声纳系统发出的高频率音波所得回来的回声来引导飞行，所以善于夜间活动。也称为「飞鼠」、「伏翼」、「服翼」、「仙鼠」、「夜燕」。
飞机在夜间怎么飞行啊?有路线吗？
飞机的飞行路线是靠雷达导航的，因为飞机在行驶过程当中并不像我们在陆地上行驶，有参照物在空中是没有参照物的，那么它的路线都是提前规划好，并且有雷达来指示飞行的，所以飞机在夜间飞行的时候并不需要飞行员用眼睛去观察路线，我是全程依靠雷达指示
飞机能在夜间飞行吗？
众所周知，美国宇航局（NASA）研制“太阳神”号太阳能飞机耗资约1500万美元，“太阳神”号用碳纤维制成，整机仅重590千克，比一辆小汽车还轻，机身长度只有2.4米，但翼展竟然达到75米！ “太阳神”号由地面操作人员通过电脑遥控“驾驶”，动力完全依靠机翼上的太阳能电池板。可是到了夜间没有阳光怎么办呢?当然，白天产生的电能可以储存一部分用于在夜间飞行，但是普通蓄电池太苯重，应该采用较轻的燃料电池，在白天将产生的2/3电能充到燃料电池中。
美国AeroVironment公司研究人员完成“太阳神”号太阳能飞机燃料电池原型的试验，新型燃料电池系统被安放在飞机起落架的整流罩中，它装有闭路循环燃料电池蓄能系统，能使“太阳神”号完成夜间飞行。美国宇航局专家认为，蓄能系统是关键部件，原则上可以使电动飞机无限期保持在空中飞行。
蓄能系统的基础是利用质子交换膜（proton exchange membrane）的燃料电池工艺，质子交换膜即所谓的聚合电解膜，以质子交换膜为基础的蓄能系统能将白天多余的太阳能储存起来，用电学方法将水分解成氢气和氧气。获得的氢气和氧气保存在分开的高压容器中，当它们进入燃料电池中时会互相发生反应，同时提供夜间飞行电动机所需要的能量。
在最近完成的初步试验中，蓄能系统在白天5.5小时内可蓄能到16千瓦/小时，此后在夜间飞行5小时之后，蓄能系统降至4.6千瓦/小时。美国宇航局专家认为，装备有新型燃料电池的“太阳神”号太阳能飞机能完成与卫星同样的工作：远距离通信、对地表进行观测、气象测量等，与卫星运行成本相比，太阳能飞机的成本要低得多。
飞机夜间飞行有什么危险？
飞机本身是一种比较危险的交通工具，但经过良好维护的飞机，并交给受过良好训练、靠谱的飞行员来驾驶，那么他就是安全的！！！
扎实的飞行技术＋做好飞行前准备，检查好气象、飞机，掌握好夜间飞行的特点，对夜间飞行错觉保持一定的警觉，也就没什么危险的了
蜻蜓喜欢在夜间飞行吗？
不喜欢夜间飞行。蜻蜓晚上从来不乱活动，一般会在草叶上休息，主要是微弱的光线并不适合蜻蜓复眼的结构，所以不在夜间飞行。白天阴天的时候或太阳快下山的时候活动最为频繁！尤其是每年的七八月份蜻蜓最多，经常会成群结队，数量庞大！
以上，就是夜间飞行，夜间飞行结局的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
