三开道岔是铁路系统中一种特殊的道岔形式，它允许列车从一个主线向三个不同的方向前进。具体来说，三开道岔是一种较为复杂的道岔结构，它由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨（包括两根长尖轨和两根短尖轨）以及三副辙叉组成。其中，中间辙叉的心轨理论上位于中线上。
三开道岔的特点是可以开通三个方向，这种特性使其适用于那些需要频繁转线并且空间有限的场合，比如编组站、货场、机务段等地方。当由于地形、环境或者铺设条件等客观因素限制，无法设置两个普通单开道岔（即一个左开和一个右开道岔）的时候，就会使用三开道岔。
三开道岔的构造比较精密，需要定期维护和检查以保证安全和可靠性，并且在设计和制造过程中需要考虑多种因素，如列车速度、重量、动力，以及铁轨的长度和曲率等。
